以“智”賦能，向“新”突圍，在鐵建重工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一幕幕數(shù)智化場景正鮮活上演——

  焊花飛濺處，智能機械臂精準完成鋼件焊接，一次成型品質穩(wěn)定可靠；數(shù)據(jù)奔流間，盾構機數(shù)字孿生系統(tǒng)在中控大屏實時推演地質變化，遠程決策響應高效迅捷；產(chǎn)線巡檢時，機器人自動識別部件缺陷，異常信息直連平臺觸發(fā)智能預警。

  “十四五”期間，鐵建重工以數(shù)智化轉型為戰(zhàn)略支點，縱深推進智能產(chǎn)線、智慧服務與管理升級，實現(xiàn)生產(chǎn)效率、服務響應與風險管控能力的全方位躍升，在高端裝備“智造”征程上，開創(chuàng)先進制造新局面，鐫刻下“中國方案”的轉型印記，為制造業(yè)高質量發(fā)展注入數(shù)智動能。

 數(shù)智融鏈，重構制造流程新生態(tài)

  鐵建重工以數(shù)字化技術為紐帶，打破研發(fā)、生產(chǎn)、服務各環(huán)節(jié)信息壁壘，構建起“業(yè)務驅動數(shù)智化、數(shù)智化反哺業(yè)務”的閉環(huán)生態(tài)，讓智能制造貫穿產(chǎn)業(yè)全流程。

  研發(fā)設計環(huán)節(jié)實現(xiàn)高效協(xié)同——

  工具更新。全面推廣MDM、PLM等數(shù)字化研發(fā)系統(tǒng)，將圖紙、技術資料納入系統(tǒng)化管理，實現(xiàn)設計、工藝、制造、服務一體化協(xié)同管控。

  設計高效。定制開發(fā)的管路快速設計和模塊化管理系統(tǒng)，讓三維管路設計效率顯著提升；基于大模型的定制化方案智能生成系統(tǒng)，能快速響應客戶差異化需求，讓“裝備+工法”一體化服務更精準。

  成果顯現(xiàn)。從隧道掘進裝備的模塊化研發(fā)到特種裝備的場景化設計，數(shù)字化工具大幅縮短研發(fā)周期，讓創(chuàng)新成果轉化效率持續(xù)提升。

  生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)邁向智能高效——

  深化精益管理。打造“雙輪驅動”的敏捷智能制造模式，引入視覺識別切割機器人、自動焊接工作站等智能化裝備，關鍵部件機器人焊接覆蓋率超30%。

  重構生產(chǎn)流程。搭建統(tǒng)一制造數(shù)據(jù)管理分析平臺，數(shù)據(jù)傳輸速度提升10倍以上，下料切割精度、機加工序效率等核心指標大幅優(yōu)化，噴砂工序實現(xiàn)自動化后效率提升2倍，主驅動法蘭自動焊接工作站效率較傳統(tǒng)人工提升125%。

  筑牢智造高地。高端地下工程裝備柔性智能工廠入選工信部卓越級智能工廠項目，17個典型應用場景推動訂單交付周期縮短40%，生產(chǎn)效率提升32.31%，盡顯精益制造硬核實力。

  服務保障環(huán)節(jié)實現(xiàn)主動預判——

  推出“鐵建重工服務平臺”微信小程序，集成在線報修、工單跟蹤等功能，讓服務流程透明可溯。基于AI大模型開發(fā)的智能客服運維助手，能實時診斷設備故障并生成維保方案，在鄭渝高鐵等項目中，通過遠程監(jiān)測系統(tǒng)及時規(guī)避電機高溫損傷風險。

  同時，大力發(fā)展設備租賃與再制造業(yè)務，租賃業(yè)務規(guī)模穩(wěn)步擴大、營收占比持續(xù)提升，通過延長產(chǎn)品生命周期，構建起資源循環(huán)利用的綠色制造模式。

  產(chǎn)業(yè)筑基，夯實智造轉型硬底座

  立足高端裝備制造核心需求，鐵建重工加大產(chǎn)業(yè)基礎能力建設投入，通過設備升級、基建完善與管理提質，為智造轉型筑牢硬件根基與制度保障。

  生產(chǎn)裝備迭代升級成效顯著——

  資金傾斜。“十四五”期間，累計投入數(shù)億元用于生產(chǎn)設備升級，超六成資金定向投向智能化裝備，聚焦核心工序自動化改造。

  裝備革新。引入具備數(shù)據(jù)采集功能的切割、焊接、裝配機器人，替代傳統(tǒng)人工操作，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化運行與數(shù)據(jù)實時沉淀。

  效能提升。免編程智能化焊接系統(tǒng)、自行走焊接機器人等自研裝備投入使用，不僅破解大型鋼結構焊接變形等行業(yè)難題，更推動鋼拱片焊接生產(chǎn)線效率大幅提升，為智能制造提供堅實裝備支撐。

  基礎設施建設擴容提質——

  投入加碼。累計完成大額基本建設投資，新增十余萬平方米建筑面積，重點推進高端地下裝備產(chǎn)業(yè)廠房、“卡脖子”關鍵核心零部件廠房及大型研發(fā)中心等項目建設。

  功能支撐。這些基礎設施的落地，既為盾構機主軸承等關鍵部件研發(fā)生產(chǎn)提供優(yōu)良硬件條件，又支撐軌道系統(tǒng)裝備、特種專業(yè)裝備等多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為智造轉型筑牢堅實物理空間。

  精益管理與標準體系雙輪驅動——

  精益降本。踐行“成本管理為核心、過程控制為主線”原則，實施100余項降本措施，構建含800余條核心數(shù)據(jù)的模塊化工藝數(shù)據(jù)庫，年均工藝變更量穩(wěn)步下降，文件發(fā)放準確率保持高位。

  智管賦能。將內控和制度體系融入信息化系統(tǒng)，轉化為剛性系統(tǒng)規(guī)則，通過80余個決策報表及駕駛艙，實現(xiàn)管理決策智能化、精準化，讓數(shù)智化管理全面覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營全場景。

  多元賦能，拓寬智造應用新場景

  鐵建重工將數(shù)智化成果深度融入多元產(chǎn)品體系，在隧道掘進機、軌道系統(tǒng)、特種裝備等核心領域打造智能化標桿，更實現(xiàn)跨行業(yè)技術賦能，讓智造價值在多場景落地生根、開花結果。

  隧道掘進裝備智能化水平全球領先——

  每臺盾構機配置兩千余個傳感器，以每秒一次的頻率實時傳輸數(shù)千條數(shù)據(jù)，智能掘進系統(tǒng)達到L3級自動駕駛水平，實現(xiàn)地質可視化、路線自主控制與姿態(tài)自動糾偏。

  在深江鐵路項目中，“深江1號”盾構機憑借數(shù)智化技術，在海底106米深度實現(xiàn)安全高效掘進，刷新世界高鐵盾構隧道最深紀錄；全球首臺螺旋斜井掘進機“北山1號”，借助數(shù)字化精準控制，成功破解590米垂深、10%大坡度的掘進難題，成為地下工程智能化施工的典范。

  軌道系統(tǒng)裝備數(shù)智化升級成效顯著——

  道岔公司構建“全場景道岔+衍生產(chǎn)業(yè)”發(fā)展格局，研發(fā)的智能監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)道岔全生命周期動態(tài)管理；隆昌公司深耕鐵路器材智造，建成全國首條彈條自動化生產(chǎn)線，通過數(shù)字化系統(tǒng)實現(xiàn)原材料加工到成品出庫全流程管控。

  濟鄭高鐵兩列動車組以相對時速870公里創(chuàng)明線交會世界紀錄，背后正是其供應的73組高速道岔提供了堅實技術支撐；針對山地軌道交通需求研發(fā)的1000毫米軌距齒軌道岔，填補國內技術空白，進一步拓寬了數(shù)智化道岔的應用邊界。

  同時，電氣物資公司穩(wěn)步推進機械加工、新材料和物流倉儲產(chǎn)業(yè)，順利簽訂國鐵大聯(lián)采道岔輥輪訂單，通過數(shù)字化供應鏈管控為生產(chǎn)提供精準物資保障，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同提效。

  特種裝備領域數(shù)智化賦能多點突破——

  高原施工場景中，純電動鑿巖臺車、濕噴臺車等綠色裝備搭載智驅雙模補能技術，使高原工況動力性能與能效雙重提升，適配極端環(huán)境作業(yè)需求；西藏公司完成雙湖油氣科考保障基地等重點項目產(chǎn)品交付，依托數(shù)智化適配技術讓高端裝備在高海拔環(huán)境穩(wěn)定運行。

  礦山開采領域，智能掘錨一體機實現(xiàn)“掘進+支護”同步作業(yè)，破解硬巖掘進、采掘失衡等行業(yè)痛點，引領礦山開采向高效安全轉型。

  高端農(nóng)機領域，數(shù)字化控制技術深度應用，番茄收獲機、青貯機等新品成功打破進口壟斷，填補國內市場空白，構建起多品類數(shù)智化農(nóng)機產(chǎn)品矩陣。

  跨行業(yè)賦能釋放轉型紅利——

  基于厚板零部件制造工藝數(shù)據(jù)，融合AI技術開發(fā)的差異化智能制造裝備及解決方案，可推廣至船舶、海工等多個領域，實現(xiàn)技術價值跨行業(yè)延伸。

  “智慧大腦”大數(shù)據(jù)平臺打通營銷、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈等全業(yè)務域數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)質量問題整改率穩(wěn)定在高位，不僅支撐企業(yè)內部高效運轉，更形成可復制、可推廣的行業(yè)智能制造升級經(jīng)驗，為制造強國建設注入?yún)f(xié)同動能。

  數(shù)智為翼，實干為基。鐵建重工的“十四五”智造之路，是一場貫穿全鏈條、覆蓋多領域、賦能全生態(tài)的系統(tǒng)性變革。

  智能產(chǎn)線的機械臂起落間，是制造模式向高效迭代的步伐；多元裝備的數(shù)字化升級中，是技術創(chuàng)新向實用落地的深耕；跨行業(yè)的技術賦能里，是轉型價值向廣闊市場的延伸。

  每一項數(shù)據(jù)的優(yōu)化、每一臺裝備的升級、每一個場景的落地，都凝結著對“智造”的深刻理解與堅定踐行。這條以數(shù)智化驅動高質量發(fā)展的道路，讓鐵建重工在高端裝備賽道持續(xù)領跑，更以可感、可復制的實踐，為中國制造業(yè)轉型升級標注了清晰坐標。

中國鐵建重工集團股份有限公司三維工藝系統(tǒng)MPM建設項目

(一)設計工藝制造一體化：打通設計、工藝、制造數(shù)據(jù)，實現(xiàn)快速協(xié)同生產(chǎn)。采用分批發(fā)放的管理方法，企業(yè)實現(xiàn)邊設計邊生產(chǎn)，快速交付成品，大大縮短產(chǎn)品交付周期，提高企業(yè)競爭力。設計工藝制造全三維工藝設計，將仿真數(shù)據(jù)、仿真動畫發(fā)送到車間，更直觀指導車間生產(chǎn)。

(二)工藝編制標準化：快速編寫工藝，采用自動生成工藝、引用典型工藝、工藝資源庫等功能，提高工藝人員編制效率;無紙化設計，所有新工藝文件全部采用電子檔發(fā)送下游系統(tǒng)，為企業(yè)實現(xiàn)無紙化提供關鍵支撐;工藝編制完成后異步輸出工藝規(guī)程文件、異步簽字、異步發(fā)送下游，消除、解放工藝人員的等待時間，提高工藝人員的工作效率，釋放工藝人員的創(chuàng)新能力。

(三)工藝管理規(guī)范化：系統(tǒng)自動通知設計變更，保障變更信息的及時性和有效性，結合系統(tǒng)中的工藝變更，保障BOM數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)的正確性。解決多工藝路線業(yè)務，并將多工藝路線數(shù)據(jù)下發(fā)給下游系統(tǒng);解決焊后機加業(yè)務難點，可在部件上同時進行焊接工藝和機加工藝的編制，實現(xiàn)工程機械行業(yè)焊后機加業(yè)務的程序管理;支持臨時版本業(yè)務，滿足客戶定制化要求，提升企業(yè)競爭力。